Возможности военных беспилотных летательных аппаратов долгое время оставались ограниченными.

Но в первые годы третьего тысячелетия ситуация изменилась, поскольку появились новые, более совершенные дроны. Их активное использование быстро сделало прежнюю тактику боевых действий сухопутных войск устаревшей.

Наиболее упоминаемым дроном в 2020 году стал БПЛА, созданный в Турции – Bayraktar TB2.

В 2005 году в Анкаре состоялась демонстрация самодельного беспилотника, который был создан мало кому тогда известным аспирантом Массачусетского технологического института Сельчуком  Байрактаром. Этот молодой человек, которому тогда исполнилось только 26 лет, уже прошел полный курс обучения в Стамбульском техническом университете, затем продолжил свое образование в США, где ему удалось познакомиться с наиболее передовыми проектами БПЛА.

Его отец, Оздемир Байрактар, был основателем и владельцем крупной компании Baykar Makina и имел влиятельных друзей в правительстве страны. Эти связи он использовал для того, чтобы с дроном, созданным его сыном, познакомились представители власти, отвечающие за оснащение армии.

В 2007 году Байрактар-младший вернулся в Турцию, чтобы уже всерьез работать над созданием новейших боевых беспилотников. Конфликт с Израилем дал начинающему конструктору тот шанс, которого он ждал несколько лет. Стало понятно, что десяти безоружных разведывательных дронов Heron, закупленных в 2006 году, недостаточно для того, чтобы решать задачи на современном поле боя. Серия атак, предпринятых курдскими боевиками в 2011 году на базы турецкой армии, дополнительно обострили эту проблему. Израильские беспилотники могли только снимать нападавших в режиме онлайн, что не устраивало военных.

Вначале молодой конструктор создал несколько безоружных разведывательных БПЛА. Наиболее крупный из них, Bayraktar TB1, стал основой для «дрона-убийцы». Новая модель, получившая название Bayraktar TB2, поднялась в воздух в конце лета 2014 года. После длительных летных испытаний, с борта дрона впервые была запущена управляемая ракета. Ролик, который запечатлел это событие, появился в Интернете 18 декабря 2015 года. С этого момента на вооружении турецкой армии появился свой собственный ударный БПЛА, на борту которого находилось высокоточное оружие, позволявшее наносить «хирургические удары».

В настоящее время на вооружении турецкой армии находится не менее сотни беспилотников Bayraktar TB2. Кроме того, часть построенных с 2014 года дронов была продана в другие страны, в частности, в Катар (6 единиц), а также в Украину (12 единиц). Успешное применение «Байрактара» в целом ряде вооруженных конфликтов может заметно повысить экспортный потенциал боевой машины, совершенствование которой продолжается и сегодня.

Конструкция БПЛА

При создании дрона Bayraktar TB2 была использована нормальная аэродинамическая схема (крыло впереди стабилизатора). Плоская нижняя часть фюзеляжа машины продолжает линию крыла и обладает несущими свойствами. Другими словами, использована так называемая интегральная компоновка. Само крыло дрона прямое, большого удлинения, с «рублеными» оконцовками.

Оперение беспилотного летательного аппарата построено по двухбалочной схеме. Кили размещены с «обратным» наклоном и соединены в верхней части, образуя единую конструкцию, которая уравновешивает носовую часть машины и в то же время выполняет роль стабилизатора.

Планер БПЛА создан на основе композитных материалов (в основном углепластик). Такой подход позволил существенно снизить вес машины и увеличить её грузоподъемность.

В качестве движителя дрона использован толкающий, а не тянущий винт – такие решения в «обычной» авиации использовались довольно редко. Расположен пропеллер между задними балками, так что создаваемый им поток воздуха попадает на хвостовое оперение, что должно увеличивать управляемость и маневренность.

В качестве силовой установки использован легкий австрийский авиамотор Rotax 912. Это четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине с октановым числом 95 и выше. Мощность мотора всего 100 лошадиных сил при объеме в 1,211 литра. Для снижения оборотов двигатель оборудуется редуктором. Охлаждение цилиндров – жидкостное.

Шасси БПЛА Bayraktar – трехопорное неубирающееся, передняя стойка поворачивается и применяется в ходе руления. Колеса снабжены гидравлическими тормозами.

Бортовое оборудование и вооружение

Под крылом дрона находятся четыре точки подвески. Их можно использовать для размещения различных видов оружия:

• Rocketsan MAM-L. Корректируемая планирующая бомба. Вес – 21,5 кг. Боевая часть может быть противотанковой, термобарической и противопехотной. Диаметр бомбы – 160 мм, длина – 1 м.
• Rocketsan MAM-С. Корректируемая планирующая бомба. Вес – 7 кг (по другим данным, 6,5 кг). Выпускается в противопехотном и «многоцелевом» вариантах. Диаметр бомбы – 70 мм, длина – 0,9 м.
• UMTAS. Управляемая противотанковая ракета. Дальность полета – до 8 км. Вес – 37,5 кг при диаметре в 160 мм. Боевая часть – тандемная.
• Корректируемые бомбы оснащены двумя системами наведения на цель. Одна из них – по лазерному лучу, вторая – инерциальная. Круговое вероятное отклонение: три метра. Противотанковые ракеты тоже могут управляться лазерным лучом, однако, основной режим – инфракрасное самонаведение в режиме «выстрелил и забыл». Кроме того, допускается внесение коррекции после запуска.

Бортовое оборудование беспилотника включает в себя электрооптические и инфракрасные камеры, а также лазерный дальномер и целеуказатель. Кроме того, дрон оборудован компьютерами, обеспечивающими взлет, посадку и руление в автоматическом режиме, без вмешательства оператора. При полете на разведку дрон может оснащаться дополнительными средствами видеофиксации.

Система управления

Наземный «экипаж» турецкого ударного дрона состоит из трех человек: командир, пилот и оператор оружия. При выполнении боевого задания они находятся на станции управления, которая перевозится в фургоне, установленном на шасси тяжелого грузовика. Оборудование снабжается автономным источником питания.

Одна наземная станция может одновременно управлять полетами трёх дронов. В комплект оборудования, кроме того, входят:

Установка для заправки баков БПЛА. Резервный запас горючего – до 800 литров.

Зарядное устройство для бортовых аккумуляторов дрона. Система видеоархивирования. Предназначена для записи и последующего хранения «репортажей» во время полетов.

Программное обеспечение, получая информацию от БПЛА, постоянно определяет его точные координаты и рассчитывает наиболее оптимальные варианты маршрутов дрона в ходе выполнения задания.

Основные тактико-технические характеристики Bayraktar TB2

• Длина дрона 6,5 м
• Высота 2,2 м
• Размах крыла 12 м
• Предельная продолжительность полета 27 часов
• Запас топлива в баках 300 литров
• Взлетный вес 650 кг (максимальный)
• Грузоподъемность 150 кг
• Практический потолок 8 200 метров
• Максимальная скорость 220 км/ч
• Крейсерская скорость 130 км/ч

https://youtu.be/u8o2sPD8Obs

Длительность полета дана в расчете на максимальную боевую нагрузку из четырех противотанковых ракет.

https://youtu.be/t9K0fhMCTGk

Связь с БПЛА обеспечивается на дальности прямой видимости. «Эксплуатационный» потолок несколько меньше практического: 5 500 метров.