Вертолёт UH-60A Black Hawk, оснащённый экспериментальной системой автоматизации работы лётного экипажа (ALIAS), выполнил испытательный полёт над базой армии США в Форт-Кэмпбелл, штат Кентукки.
Его курировало DARPA — Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов Пентагона.
ALIAS предназначен для помощи при полёте в условиях ограниченной видимости или без связи. Однако система также способна поддерживать выполнение всей миссии от взлета до посадки, включая автономное управление в случае непредвиденных событий, например, отказа бортовых систем.
С ALIAS у армии будет гораздо больше оперативной гибкости. Это включает в себя возможность управлять воздушным судном в любое время дня и ночи, с пилотами и без них, а также в различных сложных условиях
Стюарт Янг
руководитель программы отдела тактических технологий DARPA
В течение следующего месяца программа ALIAS планирует провести первый полёт модели M Black Hawk с дистанционным управлением в Форт-Юстисе, штат Вирджиния.
В 2021 году ALIAS применялся в контролируемых испытаниях, где его сопровождал пилот по безопасности. Вертолёт S-70 OPV Black Hawk смог самостоятельно взлететь с земли, избегая смоделированных препятствий, и затем приземлиться.
Интерес DARPA к автономным транспортным средствам насчитывает десятилетия. В 2004, 2005 и 2007 годах агентство проводило гонку DARPA Grand Challenge. В 2004 году участникам надо было автономно преодолеть 142-мильную трассу, пролегающую через пустыню в Примм, штат Невада, но никто не смог этого сделать. После этого дистанцию сократили: в 2005 до 132-х миль, в 2007 — до 60 миль.
